定尺の上に加悦桃駅モジュールを置きました。 フライッシュマンの線路でエンドレスにしています。 カーブの半径は４２０です。 線路の高さをモジュールにあわせるために紙コップを使っています。
	こんどは終着駅にしました。
	これも終着駅。 向こう側に置くと、駅の正面が見えます。 このカーブでカトーのキハ５８が走ります。
	こんどは、奥に加悦桃駅、手前に踏み切りモジュールを置いてエンドレスにしました。
	上と同じですが、目線を下げてみると、このように立派なレイアウトに見えます。