横須賀線の２階建て、2階はグリーンとの事、関西には無いのでグリーンをはりこむ。 鎌倉からは江ノ電
	江ノ電鎌倉駅
	鎌倉は大仏、 そのお腹の中。
	江ノ電に乗って。
	藤沢まで。 ここからJR、新幹線を乗り継いで帰りました。 江ノ電良かったです。

	箱根湯元
	塔の沢駅。 トンネルとトンネルの間にある駅なんですね。
	深い谷を渡る。 出山の鉄橋
	スイチバックと急カーブが続く。
	宮ノ下の駅は外人も多い。
	列車は強羅に向けて急勾配を登る。 良かったです。まさに登山鉄道、たくさんレイアウトが作られているのがわかります。

	静岡まで新幹線。 静岡から身延線は特急ふじかわで。
	途中、富士で方向転換して、富士川に沿って甲府に向かう。 下部温泉で降りて
	信玄の隠し湯、 下部の湯につかって
	各停で甲府に向かう。
	甲府にて、 ここから中央線で新宿に向かう。 わざわざこういうルートを取らないと、中央線で甲府から新宿に行く機会など無いのだ。 ちなみに甲府に用があったときは、甲府から中央線で名古屋に帰ったことがある。

	小田原でロマンスカーの切符を買ったら、即先頭車の席が買えました。 ほとんど、ガラガラ、 箱根からの帰りのお客さんが数人。
	その、お客さん達がビールとツマミをくれたので、朝から宴会状態。
	いい気分で新宿到着

	雨で、大島は見えない。
	ここは、下田。 ペリーが上陸したところだそうです。
	下田名物、なまこ壁の家。
	リゾート２１だと思うのですが、これで帰りました。 窓が海に向かっている。
	そしてトンネルに入ると天井に星座が。 なかなかロマンティックな雰囲気です。 金目鯛もおいしかった。 伊東から東京までは「踊り子」でしたが、「スーパービュー踊り子」ではなかったのでつまらなかったです。

	沼津駅前。 ここで弁当を買って御殿場線に乗り換え。
	昔は蒸気機関車の重連で登った坂を、電車なら一気に登ってしまう。 こちら側から富士を見る機会は余り無い。 雲に隠れて見えそうで見えなかった。
	御殿場駅、 ここで国府津行きに乗り換えです。 高校生で満員でした。
	国府津の手前で、小田急の線路を越した。 かろうじてカメラが間に合った。
	国府津到着。
	国府津駅ではレトロ写真が飾ってあった。 EF５２だったかな。
	ここから東京まで、快速でひとっ走り。

長野にて「あさま」。 車窓は期待したのだけれど、防音壁が高くて景色が見難い。あと１０ｃｍ下げられないかと怒り狂っていました。 しかも曇っていて、軽井沢付近は全く視界ゼロに近い状態でした。 でも高崎などほとんど行ったことの無い町を見られたのは珍しかったです。