この手前の小さな板。 これはモジュールの端に線路を施設してあるので、車輌の転落防止用です。 駅の場合は出来るだけつけましょう。

	中間駅があって、右と左の２つの運転台で２人が運転する時には、運転台の切り替えスイッチが必要です。 キャブの切り替えと言いますが、このためのコントローラーを作りました
	これが製作したコントローラーで、キャブの切り替えスイッチとポイントのスイッチが付いています。 これで右から来た列車と左から来た列車が停止中に、運転台を切り替えます。

	ＰＥＣＯのレールとユニトラックを接続した状態です。 ＰＥＣＯは１００番レール、ユニトラックは８０番なので１００番よりかなり細いです。 段になっています。
	貨車を置いた状態。 段になっていますが脱線するほどではありません。 車輌がガタンと揺れますが、このまま使うことも可能です。
	これはＰＥＣＯとユニトラックの間に入れる、接続モジュールです。 半分１００番レール、半分はユニトラックです。 線路のつなぎ目は、線路上面で高さが合う様にしています。 こういう接続モジュールを作っておくと、スムーズに走れます。
	周りに芝生マットを貼ると自然になります。

	一番簡単には、この端のモジュールとの線路を絶縁ジョイントで接続します。 そして、下のコードにダイオードを挟みます。 これで端方向には強制的にストップがかかりますが、そこから反対方向にはダイオードのおかげで走ることが出来ます。
	これは、上記と同じ目的で端のモジュールとの絶縁ジョイントとの間の配線用です。 後ろからコードが２本出ていて、上の写真のダイオードの代わりにこれをつなぎます。 中はダイオードとスイッチがあり、ダイオードだけだと端への方向では止まったままですが、そちら方向に動かしたい時には押しボタンを押せば動くようにしました。
	中身です。スイッチとダイオードがあるのが見えます。