手放し　今は無い	1956年頃 Ｏゲージ　Ｂ型電気機関車 ３線式交流 自分の画像は無いので、人様の物を拝借、ぼかして使用している。 Ｏ−ゲージは大きなうえに、交流モーターは慣性があるので、なかなか止まらない。　ダイナミックな走行だった。
サウンドDCC　LokSound　V3.5　組み込み	16番ゲージ 学生時代にフルスクラッチで作ったＣ57。 その後ほとんど分解状態だったものを 2011年に修理すると共にＲ360を通過できるように改造した。 また、LokSound V3.5でサウンドＤＣＣにして、発煙装置も組み込んだ。 快調に走る。
	16番ゲージ 国鉄マイテ49 何処かのキットを組み立てた。 室内も作った。 室内灯も点灯する。 2018年　大幅に改良した
	これは1960年頃のＴＭＳのスタイルブックの153系の図面です。セロファンテープでつないでもうぼろぼろですが、大事にしています。 16番ゲージでは、この東海型やＣ58、京阪2000系その他けっこうたくさん車両を持っていましたが、今は無い。
手放し　今は無い	9ｍｍゲージ（Ｎゲージ） 関水金属（カトー）が、日本初のＮゲージで発売したＣ50. Ｎゲージと言う名前では無くて9ｍｍゲージと称した。 始めて見た時に、小さいことと良く出来ている事に驚いた覚えがある。 ＴＭＳでもレイアウトに最適なゲージと紹介され、早速レイアウトを作り始めた。 レイアウト上の写真。 線路は自分でスパイクしている。
	これが、初めてのレイアウトと言える、 「苦味里本線」　９ｍｍゲージで、畳一畳より少し広い。 保津峡辺りをイメージしている。 しかし完成にはいたらなかった。
	このレイアウト上でのＨＯのＣ５７（上記）。 ＮからＨＯでは無く、ＨＯからＮへの変更の頃である。