第79回 ブレーキ・シリンダほか
	ブレーキシリンダー取り付け。
	第80回 ランプ掛けほか 小さなパーツがちょっとだけ。
	取り付けました。 パーツはちょっとだったのですが、意外と手間取った。
	第8１回 給水口ほか
	ここで面倒なことが判明。 テンダーのブレーキシリンダが、左側に付いていたのですが、実物は右側だとのこと。　皆さんのブログに書かれています。 そこで、私が撮影してきた、Ｄ51の写真を見ると確かに、右側にブレーキシリンダーが付いています。 これだけは直した方が良いよ、とも書かれているので、面倒だけど付け変えました。　上に見える２つの穴が始めにあった場所・ 接着してあったテコ類を無理やり剥がしたので、少し歪んでいますが、どうせ床下で見えなくなるので、気にしません。
	給水口付近も完成。
	第82回 テンダー上板ほか
	テンダー上板（石炭を載せる台）を取り付けた状態。 普通ならこれで完成なのだろうけれど、私のテンダーには横に大きな穴がある。 中に水槽を作らなければなりません。
	実物はテンダーそのものが水槽ですが、ここではテンダー上板の下に収まるような大きさで、別個に水槽を作りました。 手前は穴があるので横板はありません。 上に石炭が乗るので水槽控えと言われる枠で補強がしてあります。　実物はアングルでしょうがここでは5ｍｍの角棒で作りました。 仕切り板の様なものは控板と言って、ブレーキを掛けた時の水の移動を防止するためのものです。 大きさや位置などは適当です。
	取水口に取り付けるストレーナーを真鍮の網板から作ります。 ストレーナー完成。
	水です。 ボイラーと同様に、NOCHの水面シートを貼りました。
	水槽をテンダーに入れると、案外良い感じ。　ちなみに水槽の後ろ部分は省略です。
	上から見たところ。 こちらは、水面板なので水があるように見えます。 これで水槽完成です。 でも、実物の水槽内の掃除は、後ろの給水ハッチから人が中に入って行うと聞いたのですが、きつい作業ですね。
	第83回 サイド・フレームほか 機関車の飾り台です。 長い飾り台を分割でつなぐようです。
	第84回 サイド・フレームほか 飾り台が続きます。
	第85回 サイド・フレームほか 飾り台が続きます。 ここのところ飾り台のシリーズは箱が大きいです。　いつもは本のサイズですが、かなり大きい。
	第86回 天板ほか 台の天板ですが、保護用の紙が入っていて見にくいですね。
	台枠を六角ネジで組み立てて、今から天板を付けるところです。 とても大きくて重いです。 ８３回に入っていた六角レンチで締めますが、大切に保存しておいてくださいと書いてあったのですが、さっそく失くして手持ちの六角レンチで組み立てています。
	第87回 スピーカー・ボックスほか
	第88回 バッテリー・ボックスほか
	スイッチ類が付きました。
	第89回 ジェネレーターほか
	ジェネレーターの取り付け。 結束子でコードを束ねました。 これで汽笛やスティーム音が出るようになりました。　汽笛はまあまあ、ドラフト音はうーん、ちょっと、、というレベル。
	テンダーに石炭を積みます。 水槽が見えるようにくり抜いた部分の回りを、透明プラスティックで囲いました。 石炭台にスチロールを貼ってかさ上げして、石炭の量を少なくするようにしました。
	石炭を積んだ後、薄めたボンドを垂らして固めます。
	第90回 バラストほか 本屋から持ってくるのに重かった。 いよいよ後１０回になりました。
	第91回 レールほか
	第92回 ローラー・ベアリングほか
	ベアリング組み立て
	ベアリングも置いて台座完成です。 大きいし、物凄く重い。